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El MUSHING PRO es un patinete diseñado específicamente para los entrenamientos de mushing sprint, donde el control y la seguridad son fundamentales. Gracias a su mayor peso, el patinete ofrece una mayor estabilidad, lo que permite entrenar con más de 3 perros.
La tabla grande, característica de los Gravity Scooters, proporciona una comodidad y seguridad sin precedentes en el emocionante mundo del mushing. Además, cuenta con un chasis reforzado de acero al CrMb y componentes para descenso, tales como neumáticos anchos con tacos, frenos de disco, manillar ancho y horquilla de 130 mm, lo que resulta en un patinete todoterreno de lujo para practicar mushing sin temor a la pendiente o a las irregularidades del camino como rocas o raíces.
La robustez y estabilidad del patinete lo hacen imprescindible para los entrenamientos con varios perros en cualquier tipo de terreno.
PESO: 16,7 KG
CHASIS: Acero al CrMb. Tubo de dirección cónico para direcciones semi integradas 44x44 o tapered. Ancho de punteras traseras 100mm.
HORQUILLA: RST DIRT. Recorrido 130mm.
FRENOS: Freno de disco TEKTRO hidráulico Ø 160mm
RUEDAS: Del: Ø 26" x 2.35”. Tras: Ø 20" x 2.4
MANILLAR: Longitud 740mm. Ø 31,8.
PUÑOS: Puños con arandelas para doble bloqueo. Con Goma tipo gel. Muy cómodo, reducen las vibraciones y tienen un tacto muy agradable.
POTENCIA: Ø 31,8
TABLA: Madera de haya de la Bretaña termo prensada con superficie anti-deslizante de goma. Perfil de la madera ancho, medidas en mm: 640 x 190 x 10 mm. También incluye una madera interior que da elasticidad y gran resistencia al conjunto madera-chasis.
PROTECCIÓN CHASIS: Protección de aluminio de 2mm para los bajos del chasis.
GUARDABARROS: Pequeño guardabarros de aluminio para proteger la rueda trasera. Aluminio 2mm
La tabla del MUSHING PRO es ancha, te permite una conducción utilizando el peso del cuerpo, esto te ayuda a trazar las curvas y a sentir una sensación similar a la de los deportes de tabla.
La tabla, de haya laminada de la Bretaña, está conformada en caliente y a alta presión, con colas especiales para exterior. La maderas han sido pulidas, tratadas con fungicidas y barnizadas. Van recubiertas con goma antideslizante la CreamGrip, como en un skate, para un mejor agarre de los pies. Esto nos deja una superficie totalmente lisa, sin hierros agujereados u otras cosas que molestan y acaban dañando los pies y las suelas.
La madera interior, que no se ve si no se desmonta el patinete, combinada con la tabla superior y los tubos del chasis dan una gran resistencia al conjunto. Este sistema de sándwich de maderas con el chasis está patentado por Gravity Scooters y es otra de nuestras características únicas.
La larga tabla de todos nuestros modelos, permite colocar el cuerpo en la posición del surfista, con los pies separados para poder flexionar las rodillas y sentir la conducción en todo el cuerpo. Podrás cambiar de postura, de posición de pies y propulsarte con la patada sin perder estabilidad, todo ello con la máxima comodidad y seguridad.
NOVEDAD! La nueva grip tape o lija. La CreamGrip está hecha de “GOMA”, por lo que es impermeable y fácil de limpiar con un trapo húmedo.
Además, por cada lija CreamGrip vendida se donará otra a una comunidad de skaters en regiones en vías de desarrollo que utilizan el skate como medio para la reinserción de personas en riesgo de exclusión. ¿Quieres saber más?
El chasis del MUSHING PRO está fabricado con Acero CrMb, el acero más resistente.
Es un chasis un poco más alto (distancia de la tabla al suelo) que el de los otros modelos para evitar las rocas del camino en descenso, aunque lo suficientemente bajo para no perder la sensación de surfear los caminos que con el aumento de esta distancia desaparece.
La plancha de protección que protege toda la parte baja del patinete.
Tener una plancha lisa a lo largo de todo el patinete nos permite bajar la altura a la que van los pies y conseguir aumentar la seguridad, las buenas sensaciones y facilita la propulsión, sin tener miedo a quedarnos enganchados en un obstáculo o dañar el patinete.
En las primeras salidas por montaña es normal preocuparse por el sonido de las rascadas pero rápidamente el piloto se acostumbra, agradece ir tan bajo y aprende a jugar con la plancha.
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